Поэтому раму плуга устанавливают винтовым механизмом-бороздного колеса с некоторым перекосом (передняя часть приподнята). После прохода первой борозды плуг устанавливают на заданную глубину пометкам, ранее нанесенным на винтовых механизмах. При правильной установке рама плуга идет параллельно поверхности почвы, а все корпуса вспахивают почву на одинаковую глубину. Если при пахоте хвостовую часть заносит влево по ходу, продольную тягу и раскос переставляют на поперечине вправо. Если же хвостовую часть заносит вправо, то тягу и раскос переставляют на поперечине влево. Неправильную установку прицепа в вертикальной плоскости можно обнаружить по следующим признакам. Если поперечная планка укреплена ниже, чем следует, то обод заднего колеса оставляет заметный след на дне борозды, а пласты, отрезаемые последним корпусом, возвышаются над остальными..